5月19日，山東高速集團有限公司(下文簡稱“山東高速集團”)旗下的山東高速金融集團有限公司(下文簡稱“山高金融”)完成認購北控清潔能源集團持有的北清環(huán)能集團股份有限公司(下文簡稱“北清環(huán)能”)43.45%的股權，成為北清環(huán)能的控股股東，北清環(huán)能的實際控制人也因此由北京市國資委變更為山東省國資委。山東高速集團在環(huán)保領域的布局再下一城。
 

　　據了解，此前，山東高速集團已經在環(huán)保領域多點布局，不僅全資設立山東高速生態(tài)環(huán)境集團有限公司(下文簡稱“山高生態(tài)”)，控股參股多家環(huán)保公司，同時以旗下上市公司山東高速股份有限公司(下文簡稱“山東高速”)為平臺，入股了龍馬環(huán)衛(wèi)，控股了毅康科技，并與玉禾田合作成立合資公司，參股山東省環(huán)保產業(yè)股份有限公司(下文簡稱“山環(huán)股份”)等。
 

　　加上此次控股北清環(huán)能，山東高速集團在環(huán)保市場儼然已有領先之勢。這些年，它究竟都做了哪些布局？具體情況如何？未來，可能還會有什么樣的發(fā)展？
 

　　連續(xù)15年入選中國企業(yè)500強  2000年入局環(huán)保
 

　　據山東高速集團顯示，其為山東省基礎設施領域的國有資本投資公司，注冊資本459億元，資產總額突破1萬億元，致力于打造主業(yè)突出、核心競爭力強的基礎設施投資建設運營服務商。旗下?lián)碛猩綎|高速、山東路橋、山高金融、齊魯高速、威海銀行5家上市公司，連續(xù)15年入選“中國企業(yè)500強”。2021年，全年營收2008.4億元、利潤總額152.7億元、凈利潤112.4億元。
 

　　其前身是1997年7月成立的山東省高速公路有限公司，1999年6月成為國有獨資公司。2005年1月，山東省國資委成為其唯一出資人。2008年1月，公司名稱最終變更為山東高速集團有限公司，隨后踏上快速整合發(fā)展之路﹕2008年4月8日獲批重組齊魯建設集團，之后9個月時間，快速重組整合了山東省地方鐵路局、中國山東國際經濟技術合作公司、山東省農村經濟開發(fā)投資公司等4家公司，產業(yè)版圖迅速擴張。隨后幾年，其在企業(yè)整合、重組、新設依然保持了較快速度，最終形成了高速公路、鐵路、港口、金融等領域的產業(yè)布局。
 

　　而它對環(huán)保產業(yè)的投資，早在2000年前時就已經開始。2000年12月，山東高速集團旗下山東高速與山東省資產管理有限公司、山東高速公路股份有限公司、北京首聯(lián)鑫河投資有限公司、山東省環(huán)境保護科學研究設計院、山東環(huán)保產業(yè)集團總公司五家一起出資設立了山環(huán)股份。山環(huán)股份注冊資本為5000萬人民幣，其中山東高速與山東省資產管理有限公司及首聯(lián)鑫河各占股30%、山東環(huán)科院占股9%，山東環(huán)保產業(yè)集團總公司占股1%。
 

　　據山環(huán)股份顯示，其具備設計、施工、運營等專業(yè)服務全牌照，可實施項目投資、EPC建設、項目管理、委托運營、設備制造等全鏈條專業(yè)服務。業(yè)務涉及市政及工業(yè)水處理、流域綜合治理，固廢處置及資源化、生態(tài)化工業(yè)園區(qū)建設、區(qū)域環(huán)境綜合整治等領域，參與籌建山東省水環(huán)境模擬與污染控制重點實驗室，是山東環(huán)保產業(yè)的頭部企業(yè)、濟南市“瞪羚企業(yè)”，是山東臨朐綠洲環(huán)保設備有限公司的控股股東，未來計劃獨立上市。
 

　　山東高速﹕資本開道 未來以智慧環(huán)保為核心
 

　　之后，山東高速集團則以山東高速為平臺參與了如開頭所述的眾多環(huán)保業(yè)務。
 

　　2017年12月，山東高速以接近4億元價格認購龍馬環(huán)衛(wèi)(2021年12月23日改名為“福龍馬”)增發(fā)股份，成當時龍馬環(huán)衛(wèi)的第三大股東。目前，山東高速持股比例為4.97%，為福龍馬的第二大股東。福龍馬全稱為福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司，集城鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生系統(tǒng)規(guī)劃設計、環(huán)衛(wèi)裝備研發(fā)制造銷售、環(huán)衛(wèi)運營、投資為一體，是國內環(huán)衛(wèi)領域年度十大影響力企業(yè)，原為福建龍巖的集體企業(yè)，2000年企業(yè)改制，2015年1月25日于上交所上市。
 

　　2020年11月，山東高速再次與另一家環(huán)衛(wèi)領域年度十大影響力企業(yè)玉禾田合作﹕以29031.39萬元將下屬深圳的全資公司45%股權以公開掛牌方式轉讓給玉禾田，并于玉禾田共同出資設立山高玉禾田(山東)城市運營服務有限公司(山東高速占股49%，玉禾田占股51%)，雙方希望通過優(yōu)勢互補，在傳統(tǒng)的環(huán)衛(wèi)保潔業(yè)務之外，實現(xiàn)高速公路保潔、綠化、管養(yǎng)等業(yè)務開拓和服務提升。
 

　　2021年11月份，山東高速通過競拍并受讓部分其他老股以及增資的方式，獲取康佳集團旗下毅康科技51%股權，成為其絕對控股股東。
 

　　毅康科技成立于2009年6月，目前主要從事城鄉(xiāng)供水、污水處理、中水回用、水環(huán)境生態(tài)修復、黑臭水體治理、污泥資源化利用、固廢及危廢處理等領域的投資運營。2015年8月4日在新三板掛牌上市，2016年進入創(chuàng)新層。2018年5月，康佳集團成為其控股股東，同樣占股51%。毅康科技也成為康佳集團的環(huán)保業(yè)務平臺。2021年，為進一步聚焦主業(yè)，打造核心競爭力，以及回籠資金等需求，康佳集團最終讓出毅康科技的絕對控股權，占股不到25%。山東高速也借由控股毅康科技在水務等領域實現(xiàn)布局。
 

　　據山東高速2021年報顯示，其去年主營收入162.04億元，同比上升24.61%；歸母凈利潤30.52億元，同比上升33.84%；扣非凈利潤26.89億元，同比上升44.55%。
 

　　參考山東高速“十四五”規(guī)劃綱要及其最新的投資者互動，未來，山東高速將充分利用高速企業(yè)現(xiàn)金流優(yōu)勢，積極介入投資收益穩(wěn)定的“政府購買服務類項目”等新興產業(yè)，以智慧環(huán)保產業(yè)為核心產品，以并購符合戰(zhàn)略方向的環(huán)保科技標的公司為基點，以環(huán)保水務與固廢處理為主業(yè)，以項目運營為主要發(fā)展方向，通過資本化運作，向科技創(chuàng)新型企業(yè)升級，樹立國內一流的專業(yè)化環(huán)保水務運維服務品牌。
 

　　山高生態(tài)﹕環(huán)保親兒子的整合發(fā)展
 

　　在山東高速之外，2021年6月11日，山東高速集團又全資設立了山東高速生態(tài)環(huán)境集團有限公司，注冊資本20億元，整合了旗下其他非山東高速的環(huán)保業(yè)務。據其顯示，山高生態(tài)以生態(tài)環(huán)境綜合服務商為發(fā)展定位，在對生態(tài)景觀綜合服務業(yè)務不斷創(chuàng)新升級的同時，對“水、廢、氣、土、礦”"修復與治理、環(huán)保產業(yè)咨詢、環(huán)保能源利用、環(huán)保科技研發(fā)等領域進行深耕細作。
 

　　目前旗下控股和參股公司有山高速綠色生態(tài)發(fā)展有限公司(下文簡稱“山高綠色”)、山東環(huán)保產業(yè)集團有限公司(下文簡稱“山東環(huán)保”)、山東高速綠色技術發(fā)展有限公司(下文簡稱“山高綠色技術”)，以及山東高速環(huán)保建材有限公司、山東高速鴻林工程技術有限公司、山東高速光合園林有限公司等。
 

　　其中，山高綠色成立于2019年7月，主要從事景觀生態(tài)類項目投資建設運營、環(huán)境治理項目設計與施工，注冊資本2億元。未來將打造集生態(tài)治理、環(huán)境保護上下游產業(yè)等于一體的綜合型資源服務平臺，成為國內知名的生態(tài)治理方面的復合型服務提供商。
 

　　山高綠色由山高生態(tài)、山東高速，及山東高速集團另一家控股子公司山東高速路橋集團(占股約50%)，和青島冠中生態(tài)股份等五家公司合資，其中山高生態(tài)占股40%，青島冠中生態(tài)占股30%，山東高速占股10%、山東高速路橋集團占股10%。
 

　　山東環(huán)保成立于1992年11月，前身為山東省環(huán)境保護廳二級單位，原名山東省環(huán)保儀器設備總公司，1996年4月改名為山東環(huán)保產業(yè)集團總公司，2000年參與組建山環(huán)股份，2002年進行改制。公司從事環(huán)境保護治理技術研究、咨詢與工程建設，主要涉及大氣污染防治(VOCs及鍋爐煙氣等治理)、固廢、土壤修復、環(huán)評、環(huán)境檢測等內容。山高生態(tài)占股40%。
 

　　山高綠色技術主要從事環(huán)境治理技術推廣及相應的工程建設、設備銷售和咨詢業(yè)務。由山高生態(tài)和天津綠茵景觀生態(tài)建設股份有限公司、山東浩源投資管理有限公司合資而成，山高生態(tài)占股40%。
 

　　山高金融﹕起步于餐廚垃圾的領先位置
 

　　在山東高速集團體系中，想在環(huán)保業(yè)務有所發(fā)展的不僅僅是山東高速和山高生態(tài)，還有齊魯交通和山高金融。
 

　　2020年9月，齊魯交通集團被山東高速集團吸并，齊魯交通解散并注銷。而在不到半年前的2020年4月份，齊魯交通集團全資子公司海南齊魯發(fā)展有限公司(下文簡稱“齊魯海南”)曾與北京三聚環(huán)保新材料股份有限公司(下文簡稱“三聚環(huán)保”)、莒縣人民政府、莒縣國有資本控股集團四方合力重組莒縣國有資本控股集團全資子公司日照中泓石化有限公司，計劃以重組后的新公司作為項目主體平臺，推動新型綠色生物能源產業(yè)發(fā)展。
 

　　在齊魯交通集團被山東高速集團吸并后，齊魯交通集團也最終退出了此項合作。2020年7月，三聚環(huán)保與莒縣國資管理局聯(lián)合成立新公司。8月份，新公司與齊魯海南簽訂了十萬噸二代生物柴油購銷合同。
 

　　2020年12月31日，為解決山東國投公司旗下山東省水利工程局有限公司(下文簡稱“山東水利工程局”)及其下屬公司威德環(huán)境與山大華特(2021年更名為華特達因。旗下有華特環(huán)保)同業(yè)競爭問題，將山東水利工程局股權無償劃轉至山東高速集團下屬山東省農村經濟開發(fā)投資公司。威德環(huán)境也因此歸于山東高速集團旗下。
 

　　威德環(huán)境成立于2012年10月，注冊資金5000萬元，公司集環(huán)保項目的規(guī)劃、投資、建設、運營為一體，主營業(yè)務包括水務(供排水)一體化、有機廢棄物資源化利用、生物質能源、生態(tài)環(huán)境綜合治理、土壤修復、新材料研發(fā)與生產，2017年在新三板掛牌上市。山東水利工程局持有其51%的股權。
 

　　一邊是退后，一邊則是進擊。
 

　　2022年5月19日，山高金融完成認購北控清潔能源集團所持有的北清環(huán)能43.45%的股權，成為北清環(huán)能的控股股東。
 

　　北清環(huán)能是國內以餐廚廢棄物資源化利用為主業(yè)的深圳證券交易所主板上市公司。北清環(huán)能的前身于1998年上市，期間經過一些控股權變更和業(yè)務變更，2017年11月，北控清潔能源集團接手公司，最后成為其控股股東。2019年公司啟動戰(zhàn)略轉型，出售全部房地產業(yè)務，成功收購山東十方環(huán)保能源股份有限公司(下文簡稱“十方環(huán)能”)。十方環(huán)能為國內餐廚廢棄物無害化處理與資源化利用、垃圾填埋氣(沼氣)綜合利用、生物質能源利用等業(yè)務領域的領先者。公司明確聚焦環(huán)保能源領域，上市公司業(yè)績開始逐步向好。2020年7月7日，公司更名為北清環(huán)能，明確聚焦環(huán)保能源領域。
 

　　改為現(xiàn)名的北清環(huán)能，在控股股東的支持下，也開啟快速的并購發(fā)展模式。特別是從去年8月開始，連續(xù)出手﹕2021年8月，北清環(huán)能斥資1.2億元收購太原天潤生物100%股權﹔2022年2月至今，擬收購銀川保綠特生物技術有限公司95%股權、天津碧海環(huán)保技術咨詢服務有限公司100%股權、擬收購四川健騎士生物科技有限公司100%股權，以實現(xiàn)跨區(qū)域發(fā)展，及促進油脂業(yè)務和餐廚垃圾處理業(yè)務規(guī)模和產能擴張。
 

　　目前，北清環(huán)能已實現(xiàn)在國內十余個城市垃圾處理布局，形成規(guī)?；l(fā)展格局。餐廚垃圾資源化處理投運規(guī)模位居國內前茅。
 

　　據其2021年合并報表顯示，公司餐廚垃圾資源化處理投運規(guī)模位居國內前茅，運營產能已達1830噸/日，擬收購項目產能達1200噸/日，受托運營項目產能200噸/日。目前，已實現(xiàn)在國內十余個城市垃圾處理布局，形成規(guī)?；l(fā)展格局。
 

　　借助北清環(huán)能的業(yè)績，山東高速集團再一次站在了國內餐廚垃圾處理領域的領跑者位置。
 

　　未來的疑問﹕內外整合還是各自發(fā)展？
 

　　綜合看來，山東高速集團旗下的環(huán)保業(yè)務囊括了建設、投資、運營，以及技術和設備各個環(huán)節(jié)，同時涉及水、固、氣、土，以及環(huán)境監(jiān)測、檢測等全產業(yè)鏈，在餐廚垃圾處理、路橋環(huán)衛(wèi)保潔等細分領域也有領先的基礎和優(yōu)勢。未來，其環(huán)保業(yè)務將會面臨什么樣的機遇和挑戰(zhàn)？
 

　　從大的環(huán)境來說，雙碳政策和環(huán)保嚴查，將為環(huán)保市場打開新的空間。同時，整體經濟萎縮，以及疫情的影響，會延緩項目施工和政府支付，并引發(fā)原材料漲價，這些無疑會對環(huán)保行業(yè)整體產生負面作用。未來，需要市場進一步細分，也更看重企業(yè)的核心競爭力的價值。
 

　　今年年初，山東省生態(tài)環(huán)境廳等7部門聯(lián)合印發(fā)《山東省“十四五”生態(tài)環(huán)保產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年，山東省生態(tài)環(huán)保產業(yè)產值年均增長10%以上，努力將生態(tài)環(huán)保產業(yè)打造成為全省戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展的重要力量，產業(yè)規(guī)模、發(fā)展水平和創(chuàng)新能力躍居全國前列。“十四五”時期，山東省將集中培育1-2個引領型生態(tài)環(huán)保集團，在全省選樹100家左右技術領先、管理先進、信譽度佳的環(huán)保龍頭骨干企業(yè)，培育30個左右技術先進、行業(yè)領先、市場占有率高的知名品牌，打造集項目投融資、環(huán)境工程建設、環(huán)境綜合服務于一體的生態(tài)環(huán)保綜合性平臺。
 

　　對于山東省內的環(huán)保企業(yè)來說，這樣的規(guī)劃讓一些企業(yè)振奮，也意味著市場競爭的加劇。作為山東省省級的環(huán)保企業(yè)，如何獲得更好的市場地位將面臨更多的考驗。
 

　　4月24日，山東省國資委在濟南開會部署省環(huán)保集團組建工作，計劃由山東省政府以現(xiàn)金方式出資，以水發(fā)集團為核心整合其權屬企業(yè)的環(huán)保資產組建山東省環(huán)保集團。截至2021年12月底，水發(fā)集團總資產136億余元，收入35億元，利潤總額2.41億元，凈利潤突破2億元。旗下多家環(huán)保企業(yè)，形成了完整的產業(yè)鏈布局，并且以提高首位度為目標，在細分領域深入開拓，污水處理、生物質發(fā)電兩個板塊計劃單獨IPO。
 

　　而在水發(fā)集團之外，山東能源集團、山東發(fā)展投資集團、魯信集團、華魯集團、山東國投五家國企也都有自己的環(huán)保業(yè)務，山東環(huán)保市場，省級平臺的競爭就有七家。其中山東國投旗下的孫公司華特達因(旗下有華特環(huán)保)、山東能源旗下的金正環(huán)保、魯信集團旗下的北京天地人環(huán)保、華魯集團旗下的山東省環(huán)科院都是具有獨特優(yōu)勢和行業(yè)影響力的優(yōu)秀企業(yè)。
 

　　在山東省環(huán)保平臺組建的背景下，其他省級平臺的環(huán)保業(yè)務在省內或將面臨更大的競爭壓力。另外，未來，它們與山東省環(huán)保集團之間會不會再進行新的重組整合？而在更大的層面，在國內市場，山東高速集團如何形成自己優(yōu)勢，建立自己的賽道？
 

　　另從山東高速集團內部來說，在加劇的競爭下，各環(huán)保業(yè)務能否適應這種競爭？如何形成自己核心競爭力？不同板塊之間的環(huán)保業(yè)務，如何形成合力？又如何避免“打架”？比如山高金融、山高生態(tài)、山東高速等之間是否需要整合？需要的話，可能會如何整合？也或許，就保持現(xiàn)有的格局，各自發(fā)展，可能也會有不錯的結局。
 

　　對于山東高速集團來說。進軍環(huán)保的意愿已經足夠清晰，未來發(fā)展如何，我們將繼續(xù)關注。
 

　　原標題：山東高速集團的環(huán)保布局