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各企業(yè)競(jìng)相布局動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)的原因何在?

分類(lèi):行業(yè)熱點(diǎn) > 固廢處理    發(fā)布時(shí)間:2021年7月1日 10:36    作者:    文章來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 吳小燕

  近年來(lái),大量車(chē)企、動(dòng)力電池企業(yè)競(jìng)相布局動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù),如早在2013年,寧德時(shí)代通過(guò)對(duì)邦普循環(huán)完成收購(gòu)布局電池回收業(yè)務(wù);2018年,上汽集團(tuán)就與寧德時(shí)代達(dá)成共同推進(jìn)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收再利用的戰(zhàn)略合作。為何各企業(yè)要競(jìng)相布局動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)?
 
  動(dòng)力鋰電池行業(yè)主要上市公司:目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池行業(yè)的上市公司主要有寧德時(shí)代(300750)、比亞迪(002594)、孚能科技(688567)、億緯鋰能(300014)、國(guó)軒高科(002074)、澳洋順昌(002245)、鵬輝能源(300438)、欣旺達(dá)(300207)。
 
  本文核心數(shù)據(jù):動(dòng)力電池退役量、動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模
 
  大量車(chē)企、動(dòng)力電池企業(yè)競(jìng)相布局動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)
 
  近年來(lái),大量車(chē)企、動(dòng)力電池企業(yè)競(jìng)相布局動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)。如早在2013年,寧德時(shí)代通過(guò)對(duì)邦普循環(huán)完成收購(gòu)布局電池回收業(yè)務(wù);2018年,上汽集團(tuán)就與寧德時(shí)代達(dá)成共同推進(jìn)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收再利用的戰(zhàn)略合作。為何各企業(yè)要競(jìng)相布局動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)?

  布局原因一:動(dòng)力電池回收環(huán)保且再生利用價(jià)值大
 
  首先,前瞻認(rèn)為這些企業(yè)布局的其中一大原因是動(dòng)力電池回收環(huán)保且再生利用價(jià)值大。動(dòng)力電池通常有3-5年度使用壽命的,如果退役的動(dòng)力電池時(shí)不能得到妥善處理,將會(huì)帶來(lái)觸電、燃爆、腐蝕等安全隱患,對(duì)生態(tài)環(huán)境和人身健康存在較大威脅。
 
  除此之外,退役的動(dòng)力電池中所包含的鋰、鎳、鈷、錳及稀土等金屬,如不能充分地回收利用,也將極大地造成資源浪費(fèi)。
 
  當(dāng)退役電池進(jìn)入再生處理環(huán)節(jié),其中的鎳、鈷、錳等金屬元素會(huì)被提取出來(lái),加工制作成可用于電池生產(chǎn)的正極材料,再制成動(dòng)力電池包實(shí)現(xiàn)資源的有效循環(huán)利用。

  布局原因二:原材料價(jià)格上漲加速電池回收布局
 
  其次,前瞻認(rèn)為這些企業(yè)布局的第二個(gè)原因是電池原材料的上漲。以碳酸鋰為例,碳酸鋰作為鋰電池的主要正極材料之一,自2021年年初以來(lái),受到北方地區(qū)天氣及南方地區(qū)限電的影響,碳酸鋰的產(chǎn)量較低,同時(shí)新能源汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)下游需求拉動(dòng)動(dòng)力電池企業(yè)訂單火爆,造成供不應(yīng)求,電池級(jí)碳酸鋰的出廠(chǎng)價(jià)從4.3萬(wàn)元/噸增至9.5萬(wàn)元/噸。
 
  原材料價(jià)格上漲使得動(dòng)力電池中鎳、鈷、錳的再生價(jià)值進(jìn)一步凸顯,進(jìn)一步推動(dòng)了動(dòng)力電池回收的需求增長(zhǎng),加速各企業(yè)布局動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)。

  布局原因三:動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模龐大
 
  各企業(yè)布局動(dòng)力電池回收的另一原因是動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模龐大。作為全球新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池第一大國(guó),我國(guó)退役電池量是十分龐大的。據(jù)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心公布數(shù)據(jù),2020年我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)退役量約20萬(wàn)噸,2025年累計(jì)退役量約為78萬(wàn)噸。
 
  面對(duì)龐大的退役電池量,中國(guó)生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心總工程師韋洪蓮預(yù)計(jì)到2025年,中國(guó)動(dòng)力鋰電池回收市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)200億元。因此,各企業(yè)看到了動(dòng)力電池回收市場(chǎng)紅利,競(jìng)相布局電池回收業(yè)務(wù)。

  綜上所述,在安全環(huán)保、原材料價(jià)格上漲、市場(chǎng)紅利和國(guó)家政策等因素的綜合影響下,各企業(yè)競(jìng)相布局動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)。
 
  原標(biāo)題:各企業(yè)競(jìng)相布局動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)的原因何在?

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