武漢市生態(tài)環(huán)境局日前舉行新聞發(fā)布會通報說，2018年武漢市空氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，全年城區(qū)空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)為249天，細顆粒物(PM2.5)年均濃度較2017年下降14.1%。在此基礎(chǔ)上，武漢繼續(xù)深化大氣污染防治工作，啟動“擁抱藍天”行動。
尤其是針對機動車等移動源污染這塊難啃的“硬骨頭”，對此武漢多舉并措，緊盯這一重點任務(wù)，全力以赴打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。
據(jù)統(tǒng)計，近幾年武漢市機動車保有量總數(shù)已超320萬輛，2018年全市機動車排放氮氧化物4.34萬噸，占全市氮氧化物總排放量的28.5%。由此可見，移動源污染治理仍有很長的路要走，具體應(yīng)該如何實施呢？
修訂機動車污染防治條例，以法規(guī)范。2019年7月末，武漢對2015年實施的《武漢市機動車排氣污染防治條例》進行修訂并提交審議，其中加大了處罰力度，明確規(guī)定：上道路行駛的機動車排放明顯可見黑煙的，將被相關(guān)部門暫扣駕駛證，并處200元以上1000元以下罰款；
另外，還要求通過數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，建立機動車排氣污染防治監(jiān)督管理信息系統(tǒng)，對全市機動車監(jiān)督管理數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一的管理。
劃定禁用區(qū)，嚴控非道路移動機械排氣污染。武漢明確明確非道路移動機械包括裝載機、推土機、壓路機、瀝青攤鋪機等裝配有發(fā)動機的移動機械和可運輸工業(yè)設(shè)備，并于近日劃定了使用禁區(qū)，制定出臺了《關(guān)于劃定武漢市高排放非道路移動機械禁止使用區(qū)的通告》。
其中將武漢市建成區(qū)范圍以內(nèi)區(qū)域劃定為核心禁用區(qū)，嚴禁超過《非道路柴油移動機械排氣煙度限值及測量方法》Ⅲ類排氣煙度限值標準的高排放非道路移動機械使用；核心禁用區(qū)以外的全市其他行政區(qū)域劃定為一般禁用區(qū)，高排放非道路移動機械在此區(qū)域不得使用。
源頭控制，執(zhí)行嚴格環(huán)保檢驗。據(jù)了解，自2019年11月1日起，武漢市機動車環(huán)保檢驗開始執(zhí)行環(huán)保新國標污染物排放限值及測量方法，武漢按照規(guī)定，新增檢驗外觀、OBD 等指標，柴油車增加了氮氧化物NOx排放檢驗等。
此外，還將對新車、在用車和老舊柴油車，根據(jù)實際情況，在全市組織開展柴油貨車的路檢、入戶調(diào)查抽檢和非道路移動機械的入戶調(diào)查及檢測專項執(zhí)法行動等。具體要求如下：
新車——滿足國Ⅴ及以上排放標準
在用車——環(huán)保定期檢驗、利用遙感監(jiān)測篩選高污染排放車輛、開展用車大戶摸底調(diào)查
舊柴油車治理——符合相關(guān)要求的，鼓勵車主安裝尾氣凈化裝置并申請補貼，最高補貼3.8萬元
除此之外，武漢為了確保大氣環(huán)境得到持續(xù)改善，在監(jiān)測體系上也進行了完善。自9月起，武漢市新舊監(jiān)測站181個全部并網(wǎng)運行，可24小時監(jiān)控周邊區(qū)域空氣質(zhì)量的指標，包括實時監(jiān)測100多種揮發(fā)性有機物，還新增了一批空氣質(zhì)量監(jiān)測車、無人船監(jiān)測器、無人機監(jiān)測器、衛(wèi)星遙感影像等設(shè)備或手段。
監(jiān)控和治理協(xié)同，武漢“擁抱藍天”一直在路上。
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